驾驶员辅助系统所有知识集合汽车故障与指令图

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发布日期:2021-02-28 20:44

  在过去的几年中,可供购车者使用的驾驶员辅助安全功能的数量迅速增长,因此很容易混淆哪些技术在做什么。了解这些功能的运行方式以及它们如何帮助您避免事故是决定包含这些功能的选件包是否值得的关键。

  如果您购买的车辆具有部分或全部这些功能,那么了解它们的工作原理以及为什么有时它们不起作用非常重要,如果要提醒您注意即将发生的事故该怎么办。为了帮助您,我们在这里收集了所有当前的驾驶员辅助功能,以及每个功能的说明。

  自适应巡航控制是一种便利,如果汽车检测到前方行驶速度较慢,则可以使用汽车的雷达和摄像头模块来更改设定的巡航速度。启用自适应巡航控制后,汽车将与前方汽车保持特定距离;许多汽车在以下距离上都具有三个设置选项。该功能的某些高级版本还将在前方汽车停车时使车辆完全停止,然后在交通开始移动时开始倒车。这样的功能非常方便,并且可以通过在密集交通驾驶场景中使用巡航控制来减轻驾驶员的疲劳感。

  主动驻车辅助配备声纳和雷达的配备有主动驻车辅助系统的车辆将寻找并测量空的停车位,然后在驾驶员操作加速器和制动器时主动将车辆驶入停车位。一些制造商提供平行停车和垂直停车功能,但有些制造商将车辆限制为一个或另一个。根据我们的经验,这些系统并不完美,很容易被路缘石,停放的车辆或其他环境因素绊倒。

  自动紧急制动具有自动紧急制动功能的车辆使用前置摄像头和雷达,将警告驾驶员即将与另一辆车辆,行人或物体发生前方碰撞,然后如果驾驶员或驾驶员不采取任何行动,则代表驾驶员进行制动。一些车辆还配备有类似的自动紧急制动系统,该系统可在车辆倒车时起作用。我们在多辆汽车上测试了自动紧急制动发现尽管它们确实能够按预期工作,但它们始终不能足够猛烈或足够早地制动以避免完全碰撞,因此驾驶员不应依赖这些功能。有些系统只能在低速下运行,而更高级的系统甚至可以在高速公路上运行。到2022年,自动紧急制动将逐步应用于所有新车中。

  自动远光灯自动切换到远光灯的前大灯系统似乎是一个新功能,但实际上自1950年代就出现了,当时它们在凯迪拉克别克上首次亮相。与早期的系统依赖于被证明有点不可靠的光敏传感器不同,如今的自动远光灯由高科技的摄像头模块控制,这些摄像头模块可以更轻松地识别迎面驶来的车辆前照灯和道路标志的反射。

  盲点监控器使用后保险杠中的声纳传感器,有时还使用外后视镜中的摄像头,监视相邻的车道,并警告驾驶员注意其他可能处于驾驶员盲目的运动或隐藏在车顶支柱中的车辆。大多数具有此功能的汽车的外后视镜中都装有警告灯,当检测到附近有一个车道时,该灯便会点亮或闪烁。如果在相邻车道上启用转向信号灯,某些车辆也会发出蜂鸣声。我们发现盲点监视器通常可以很好地工作,乐橙,并且可以帮助您避免切断其他驱动程序。

  驾驶员注意监视器这种类型的系统会密切注意驾驶员,以帮助防止因困倦和分心驾驶而引起的事故。大多数系统使用传感器来监视汽车的运动和转向校正量,以确定驾驶员是否专心驾驶,疲劳还是发短信。这些系统提供视觉或听觉警报,以鼓励您从开车休息到振作精神。像凯迪拉克“超级巡游”中使用的那样,更现代的系统则使用面向驾驶员的摄像头来监视困倦迹象。

  前碰撞监控与自适应巡航控制类似,前撞预警系统使用雷达,摄像头或同时使用两者来监视前方道路的慢速行驶或停车。前向碰撞警告是缓解碰撞的一种更基本的形式,通常会以视觉和听觉警告的方式警告驾驶员即将发生碰撞,以期使驾驶员踩下刹车。这些系统有时会伴随自动紧急制动,如果不采取任何措施,将会为驾驶员制动,但是驾驶员应注意,并非所有车辆都将这两种功能结合在一起。

  车道保持辅助与车道偏离警告不同,车道保持辅助功能将通过对转向进行较小的校正以使车辆保持在预定车道上,从而有助于防止车道偏离。尽管某些系统仍会在车道偏离时提供视觉或听觉警报,但某些具有车道保持辅助功能的汽车只会悄悄地使车道重新进入车道。当汽车改变方向并且方向盘移动时,通常无需驾驶员进行任何转向调节,就很容易从车轮后部感觉到这一点。

  夜视功能尚未普及。当前,奥迪宝马凯迪拉克和梅赛德斯·奔驰等品牌的豪华车上都配备了夜视系统,并使用前向热像仪来监视行人,动物和在黑暗中裸露不易看到的车辆眼睛。通常在车辆信息娱乐屏幕上的小显示屏显示前进方向的图像,并在热信号中概述潜在的障碍物。根据系统的不同,驾驶员可能会收到单独的视觉或听觉警报,以伴随障碍物的检测。我们发现这些系统很难驾驭。

  为了保护车外人员,许多现代汽车都配备了行人检测系统,该系统使用摄像头监视过马路或在共享车道上骑自行车的人。如果系统检测到即将与行人发生碰撞,则具有此功能的某些车辆也会自动制动。

  与特斯拉的自动驾驶系统,日产的ProPilotAssist和凯迪拉克的超级巡航一样,半自动驾驶模式是方便使用的功能,旨在帮助减轻驾驶员的疲劳感。尽管这些功能并不能将您的汽车变成全自动驾驶汽车,但它们比简单的自适应巡航控制系统能完成更多的驾驶工作。例如,特斯拉(Tesla)和凯迪拉克(Cadillac)的系统都允许车辆在高速公路上转向并在设定的车道上居中,同时保持设定的速度。如果需要,某些系统甚至会自动或驾驶员激活转向信号灯来改变车道。

  交通信号识别另一个基于摄像头的系统,交通标志识别功能可查找道路标志(例如张贴的速度限制),并将该信息作为提示显示给驾驶员。某些系统还可以识别指示通过和其他道路警告限制的标志。交通标志通常投影在汽车的平视显示器,仪表盘显示器或信息娱乐屏幕上,以提醒驾驶员。有些车辆会在车速表上用红线指示限速。

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