江淮iEV6E動力電池頻發故障 車主:不是在修 就是

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发布日期:2021-10-14 02:35

  中國網汽車8月26日訊 (記者 王憶東)作為新能源汽車來説,動力電池是其至關重要的組成部分,如果出現問題,則存在嚴重的安全隱患。近日,中國網汽車品質投訴平臺(接到一位江淮iEV6E車主投訴稱車輛動力電池經常性出現故障……自己對此已身心疲憊。

  記者隨即聯繫了該位車主,據車主刁先生稱,自己的車(2018款 iEV6E 豪華智享型 運動版)于2018年7月購入,2019年6月發現該車空調不製冷的問題,刁先生回憶道:“剛買完車第一年並沒有開空調,因為想散散新車(車內)味道。”且因地處深圳,冬天無需開空調,所以直到2019年6月才開始使用,“其實空調我還沒使用過幾次,就發現它不製冷了!”後經深圳市金諾得(龍崗)4S店維修後有所改善。但2020年8月,空調再次出現同樣問題,刁先生只得再次將車送至4S店維修。

  除了空調問題,刁先生向記者表示,該車曾分別於2020年12月、2021年3月、4月、6月及8月多次出現動力電池故障,甚至還出現因無法充電,需拖車至4S店維修的情況。

  此外,“更麻煩的是,每次報故障,我都需要預約排隊去修,從出現故障到進店維修大概需要等一到兩周,車送過去(維修),我還要再等一到兩周去取,開回家沒倆星期(再次故障),我又要預約下一次維修。我實在是扛不住了!”刁先生哭笑不得地表示:“車輛基本都處於在維修動力電池和去維修動力電池的路上。”車主認為:“如此頻繁地出現故障,説明該車存在嚴重品質問題,已經給用車帶來極大困擾,也嚴重威脅車主及同乘人安全。”

  為此,記者與深圳市金諾得(龍崗)4S店取得了聯繫,其售後工作人員向記者解釋稱:“動力電池內部是由諸多電池單體連接在一起,如果一節電池單體出現問題,就會報電池故障。看似是同一個故障問題,但誘因可能是不同的。”

  對於車主質疑的該車動力電池多次發生故障,是否説明其品質存在問題,該位售後工作人員稱:“這個不能確定,可能是電池單體的正常損耗。這也是目前新能源汽車的一個技術難題,就是無法保證所有電池單體一致性的問題。”

  針對車主吐槽的有關“每次維修都需要長時間排隊”的情況,該工作人員回應稱:“因為賣出去的車比較多。車輛在使用一定時間後,電池都會有正常虧損,也都需要進店檢測維修的。”

  此外,記者也採訪了江淮汽車,廠家客服表示會記錄反饋該投訴問題,針對記者詢問的相關解決方案,對方稱會有相關負責人反饋給記者。但截至發稿前,記者並未接到任何廠家反饋。

  值得注意的是,江淮iEV6E出現動力故障並非個案,我網此前也接到過類似投訴,車主稱該車因電池故障,無法啟動,需要拖車至4S店維修的情況。此外,經記者調查發現,在其他投訴平臺,也存在江淮iEV6E有關電池故障的相關投訴,且不在少數,問題包括“無法行駛”、“漏電”、“行駛中失去動力”等。

  目前刁先生的車輛仍在4S店維修中,工作人員稱今天會修理完畢。對此,刁先生希望除了儘快解決車輛故障外,更重要的是,未來不要再發生類似問題。

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